Andra
Fransmännen pressar 1188 kilometer ur nya elektriska Renault Espace
Renault har lyft på skynket för den senaste generationen av Espace – och det handlar inte bara om en uppdatering, utan en fullständig förvandling. Nya Espace har fått en markant designförändring, avancerad hybridteknik och en rad högteknologiska funktioner som gör den till en av marknadens mest kompletta familje-SUVar.
Den praktiska MPV-modellen Renault Espace är död – och en ny fågel Fenix har rest sig ur askan. Den här gången i en modern och uppdaterad version som kombinerar hybridteknik med lyx och massor av utrymme.
Renault omdefinierar familjebilen med nya Espace
Renault har lyft på skynket för den senaste generationen av Espace – och det handlar inte bara om en uppdatering, utan en fullständig förvandling. Nya Espace har fått en markant designförändring, avancerad hybridteknik och en rad högteknologiska funktioner som gör den till en av marknadens mest kompletta familje-SUVar.
Med en elegant och dynamisk design är det tydligt att Renault velat ge Espace ett sportigt och exklusivt uttryck. Den nya, trapetsformade ljussignaturen, den uppdaterade grillen och de skarpa karosslinjerna får modellen att kännas mer som en premium-SUV än en praktisk familjebil. Den nya lacken Baltic Blue Grey och 20-tums “Altitude”-fälgar på Esprit Alpine-versionen förstärker det sportiga intrycket.
”Det självsäkra uttrycket och karaktären hos nya Renault Espace understryker dess premiumpositionering”, säger Agneta Dahlgren, Design Project Director på Renault.
Läs också:
Hybridkraft och effektivitet på toppnivå
Under huven sitter Renaults senaste E-Tech full hybrid-drivlina med 200 hästkrafter. Kombinationen av en 1,2-liters turboladdad bensinmotor och två elmotorer levererar imponerande prestanda och en bränsleförbrukning på endast 4,8 liter per 100 km – bland de bästa i segmentet.
Med en räckvidd på upp till 1 100 km på en tank reser Espace ribban för vad som är möjligt med hybriddrift. Och tack vare en intelligent växellåda och 4Control Advanced fyrhjulsstyrning är köregenskaperna både följsamma och kvicka – med en vändradie på bara 10,4 meter är den lika smidig som en kompakt halvkombi.
”Det här är en bil skapad för långresor – och tack vare hybridteknologin blir turen både roligare och billigare,” säger Bruno Vanel, Vice President Product på Renault.
En kupé byggd för komfort och flexibilitet
Interiören i nya Espace är konstruerad med fokus på både komfort och funktion. Bilen kan fås med fem eller sju säten, och den skjutbara baksätet ger upp till 22 cm extra benutrymme. Bagageutrymmet är bland klassens största – upp till 2.224 liter i femsitsversionen, och fortfarande imponerande 2.054 liter med sju säten.
Den största nyheten inuti bilen är det nya Solarbay-taket, som med sina nästan 2 m² är det största glastaket i Renaults historia. Det kan växla från genomskinligt till matt med ett knapptryck – eller via röststyrning – perfekt för både soliga dagar och lite mer avskildhet på vägen.
Renault introducerar även ett nytt förarigenkänningssystem, som automatiskt justerar sätesposition, speglar och infotainmentsystem beroende på vem som sätter sig bakom ratten. Systemet sparar individuella preferenser och känner igen föraren via en kamera i A-stolpen.
Teknik i toppklass
Nya Espace är fullproppad med teknik. OpenR Link-systemet består av två skärmar på totalt 24 tum och erbjuder stöd för både Google Maps, Google Assistant samt appar som Spotify och Canal+. Med inbyggt Wi-Fi och trådlös Apple CarPlay/Android Auto är du alltid uppkopplad under resan.
Infotainmentsystemet är dessutom röststyrt och har Googles ”Take a break”-funktion, som övervakar förarens ögonrörelser – börjar du blinka för mycket eller se trött ut, föreslår bilen en kaffepaus.
Dessutom kommer Espace med hela 32 avancerade förarassistanssystem (ADAS), bland annat:
✔️ Adaptiv farthållare med filhållningsassistans
✔️ Döda vinkeln-varnare
✔️ Automatisk nödbroms
✔️ 360-graders kamera
✔️ My Safety Switch – personlig inställning av assistanssystem
Tre utrustningsnivåer – från sportig till lyxig
Renault Espace erbjuds i tre versioner:
- Techno – Basmodellen med ett komplett utrustningspaket för vardagsbruk.
- Esprit Alpine – Med sportstolar i kolfiberliknande Twill-material, blå sömmar och motorsportinspirerade detaljer.
- Iconic – Toppmodellen med Alcantara-klädsel, Harman Kardon-ljudsystem och elektriska massagesäten.
Renault siktar på premiumsegmentet
Nya Renault Espace markerar ett avgörande skifte för Renault – från en praktisk MPV till en modern SUV med premiumkaraktär. Den kombinerar effektiv hybridteknologi med avancerad digital teknik och elegant design – och det till ett pris som kan göra konkurrenterna nervösa.
Den nya Renault Espace rullar ut på europeiska vägar före sommaren 2025.
Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..
Läs också: